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《南方電網報》:南網科研院為“機巡+人巡”精益化運維提供技術支撐

信息來源:南方電網報 發布時間:2015-01-12

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      17日的《南方電網報》以專題形式,刊登了近年來公司全面部署、建設“機巡為主、人巡為輔”的架空輸電線路巡檢模式成績。其中對南網科研院直升機/無人機電力作業技術中心緊密圍繞公司設備部直升機/無人機巡檢業務總體部署,以為全網推進輸電線路“機巡+人巡”精益化運維提供技術支撐為主線,重點在標準制度建設、機巡裝備配置技術支撐、人才隊伍建設、作業數據總結分析、關鍵技術研究等方面開展工作的情況進行了宣傳。相關報道如下:

 

"孤軍上陣""協同作戰"

2020年,南方電網公司將全面建成“機巡為主、人巡為輔”的架空輸電線路巡檢模式

●通過該模式,預計至2020年,輸電線路缺陷率可降低30%以上,線路巡視成本可降低20%以上

        根據規劃,至2020年底,南方電網公司將全面建成“機巡為主、人巡為輔”的架空輸電線路巡檢模式,在所管轄的220千伏及以上輸電線路上廣泛應用直升機開展巡視、應急救援、災情查勘等電力作業,實現向精益化運維模式轉變,使輸電線路缺陷率降低30%以上,線路巡視成本降低20%以上。但截至目前,依然有不少220千伏輸電線路上還沒有留下直升機到達的“足印”。

  為確保目標順利實現,公司于20149月印發了《南方電網架空輸電線路直升機巡視作業業務推進方案》(以下簡稱《方案》),并按照“統籌規劃、標準先行、有序推進、集成創新、優勢互補”的原則,有序推進直升機/無人機巡視業務。

  根據《方案》,南方電網公司將采取分階段、分步驟推進直升機作業工作,一是利用超高壓公司、云南電網公司現有直升機巡檢資源開展試點應用,總結經驗后逐步在其他分子公司推廣;二是在不同電壓等級線路分步實施,首先在500千伏及以上電壓等級線路開展,取得經驗后向220千伏線路逐步推廣。

  在推進過程中,技術創新和管理創新缺一不可。在技術創新方面,南方電網公司將配置國際先進的紅外、紫外、三維激光等檢測裝備,提高檢測裝備功能的應用開發水平,并建設三維GIS平臺。與此同時,啟動“直升機巡視作業技術支持系統”建設,進一步加強對巡檢數據的智能處理以及利用數理統計方法進行深入挖掘和多維度分析,提升線路缺陷和隱患分析診斷能力。在管理創新方面,南方電網公司將不斷優化“機巡+人巡”的協同配合巡檢模式。

  下一階段,南方電網公司將加大直升機/無人機巡檢的推廣力度。2015年全網直升機巡檢規模預計達6.2萬公里,較2014年翻一番。 (黃美菁 劉昌 張巍)

南網科研院,為精益化運維提供技術支撐

近年來,南網科研院直升機/無人機電力作業技術中心緊密圍繞公司設備部直升機/無人機巡檢業務總體部署,以為全網推進輸電線路“機巡+人巡”精益化運維提供技術支撐為主線,重點在標準制度建設、機巡裝備配置技術支撐、人才隊伍建設、作業數據總結分析、關鍵技術研究等方面開展工作。

  標準制度建設方面,南網科研院協助公司設備部編制完成《南方電網架空輸電線路直升機巡視管理業務指導書》,明確直升機巡視業務流程,實現直升機巡視業務“一體化”管理。

  技術、作業標準方面,建立了“1+15”直升機/無人機巡視作業標準體系。

  機巡裝備配置技術支撐方面,建成“南方電網直升機巡視作業技術支持系統”一期,利用信息化手段實現機巡作業的現代化管理;組織對國內7家主要光電吊艙供應商、9家多旋翼無人機供應商的產品性能進行了實際測試,全面掌握了國內光電吊艙、多旋翼無人機技術現狀,為指導裝備采購提供技術支撐。

  關鍵技術研究方面,啟動《架空輸電線路直升機電力作業技術研究與示范應用》項目研究,著重解決限制機巡作業推廣應用的一些關鍵問題。

  作業數據總結分析方面,按季度對全網直升機巡檢數據及工作完成情況進行總結分析,并從設備全生命周期管理角度加強對緊急、重大缺陷的分析深度。

  此外,組織了全網直升機巡檢員技術培訓、多旋翼無人機技能培訓,為逐步推廣機巡作業人員培訓上崗奠定了基礎。 (張巍 柯妍)

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